Tribun Otomotif – Siapa sangka ternyata cara treatment antara mesin berbahan bakar diesel dan bensin ternyata memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Meski sama-sama berfungsi menggerakkan kendaraan, tetapi prinsip kerjanya berbeda. Mesin bensin mengandalkan percikan api busi untuk pembakaran, sedangkan mesin diesel memanfaatkan tekanan kompresi tinggi untuk menyalakan bahan bakar. Perbedaan sistem inilah yang membuat perawatan keduanya tidak bisa disamaratakan. Agar kendaraan tetap awet dan bertenaga, pemilik harus memahami karakter masing-masing mesin.
Karakteristik Mesin Bensin dan Diesel
Mesin bensin umumnya memiliki suara lebih halus, getaran minimal, dan akselerasi yang lebih responsif. Penggunaan busi sebagai pemantik api membuat pembakaran berlangsung cepat dan efisien pada putaran tinggi. Bahan bakar bensin juga lebih mudah menguap, sehingga proses start pada suhu dingin cenderung lebih mudah. Namun, mesin bensin memerlukan pengaturan campuran udara dan bahan bakar yang presisi agar pembakaran sempurna.
Di sisi lain, mesin diesel dikenal tangguh, memiliki torsi besar, dan lebih hemat bahan bakar untuk jarak jauh. Proses pembakarannya mengandalkan kompresi tinggi tanpa busi, membuatnya lebih kuat menahan beban berat seperti truk, SUV, dan kendaraan komersial. Namun, sistem injeksi yang bekerja pada tekanan tinggi membuat perawatan mesin diesel membutuhkan perhatian ekstra, terutama pada kualitas bahan bakar dan kebersihan komponen.
Langkah Perawatan Mesin Bensin Lebih Sederhana
Mesin bensin bekerja pada putaran tinggi sehingga oli harus tetap bersih dan memiliki viskositas sesuai rekomendasi pabrikan. Ganti oli secara berkala setiap 5.000–10.000 km, tergantung jenis oli dan kondisi pemakaian. Jangan lupa mengganti filter oli untuk menjaga sirkulasi tetap optimal. Busi adalah jantung sistem pembakaran mesin bensin. Bersihkan busi secara berkala dan ganti jika sudah aus atau elektroda menipis. Busi yang kotor dapat menyebabkan mesin pincang, tenaga berkurang, dan konsumsi bahan bakar meningkat.
Pilih bensin dengan nilai oktan sesuai rekomendasi pabrikan. Bensin dengan oktan rendah dapat menimbulkan knocking (detonasi) yang merusak mesin. Penggunaan bensin berkualitas juga membantu menjaga kebersihan injektor. Mesin bensin rentan panas karena putaran tinggi. Pastikan air radiator selalu dalam batas normal dan lakukan penggantian cairan coolant sesuai jadwal servis.
Treatment Pada Mesin Berbahan Bakar Diesel Lebih Kompleks
Kualitas bahan bakar sangat krusial pada mesin diesel. Solar yang kotor atau bercampur air dapat merusak injektor dan pompa bahan bakar. Pilih solar dengan kandungan sulfur rendah dan isi di SPBU terpercaya. Filter bahan bakar berfungsi menyaring kotoran sebelum masuk ke ruang pembakaran. Ganti filter solar secara rutin sesuai rekomendasi pabrikan, biasanya setiap 10.000 km. Filter yang kotor akan menghambat aliran bahan bakar dan menurunkan performa.
Mesin diesel modern menggunakan sistem common rail dengan tekanan tinggi. Lakukan pengecekan injektor secara berkala untuk mencegah kebocoran atau penyumbatan. Injektor yang kotor dapat menyebabkan mesin brebet, asap berlebihan, dan konsumsi bahan bakar boros. Mesin diesel memerlukan suhu kerja optimal agar pembakaran sempurna. Panaskan mesin sekitar 3–5 menit sebelum digunakan, terutama di pagi hari. Langkah ini membantu melumasi komponen internal dan menjaga tekanan oli.
Banyak mobil diesel modern dilengkapi turbo untuk meningkatkan tenaga. Pastikan turbo mendapat pelumasan yang cukup dan jangan langsung mematikan mesin setelah perjalanan jauh. Biarkan mesin idle sebentar agar turbo mendingin dan umur pakainya lebih panjang.
Kesalahan Umum yang Harus Dihindari
Banyak pemilik kendaraan sering menunda penggantian oli atau filter karena merasa mesin masih “terasa normal”. Padahal, menunda servis dapat mempercepat keausan komponen vital. Menggunakan bahan bakar murah berkualitas rendah juga menjadi kesalahan fatal, baik pada mesin bensin maupun diesel. Kotoran pada bahan bakar bisa merusak injektor, piston, hingga pompa bahan bakar bertekanan tinggi.
Meskipun berbeda, ada beberapa perawatan yang sama penting untuk mesin bensin dan diesel. Pemeriksaan aki dan kelistrikan harus rutin dilakukan untuk memastikan starter bekerja baik. Selain itu, pengecekan sistem rem, suspensi, dan tekanan ban tetap wajib agar keselamatan berkendara terjaga.
Agar biaya perawatan tetap terkendali, lakukan servis rutin di bengkel resmi sesuai jadwal. Gunakan suku cadang asli untuk menjaga performa mesin tetap optimal. Catat riwayat servis agar Anda tahu kapan saatnya mengganti oli, filter, atau komponen penting lainnya.
Pahami Perbedaan dan Terapkan Treatment yang Sesuai!
Mesin diesel dan bensin memiliki karakter dan kebutuhan treatment yang berbeda. Mesin bensin menuntut perhatian pada busi, sistem pendingin, dan kualitas bensin, sementara mesin diesel fokus pada kualitas solar, kebersihan injektor, dan kondisi turbocharger. Dengan memahami perbedaan ini, pemilik kendaraan dapat melakukan treatment yang tepat sehingga performa tetap maksimal, konsumsi bahan bakar efisien, dan umur mesin lebih panjang. Perawatan yang tepat bukan hanya menjaga kendaraan tetap bertenaga, tetapi juga menjadi investasi jangka panjang untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara. Dengan trik mudah dan disiplin merawat sesuai karakter mesin, baik mobil maupun motor berbahan bakar bensin atau diesel akan selalu siap menemani perjalanan Anda tanpa kendala berarti.